এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডেল

ক্ষুদ্রকিংকোবারআআআ .১১২২
  • সদস্য
  • Ford F-150
দয়া করে কেউ সাহায্য করতে পারেন? 2000 এফ 150 এ অ্যাবস কন্ট্রোল মডিউলটি কোথায় রয়েছে এবং আপনি কীভাবে এটি অপসারণ করবেন। আপনারও কি একই সমস্যা আছে? হ্যাঁ না মঙ্গলবার, এপ্রিল 17, 2007 এটি 3:12 পিএম

16 টি উত্তর

ক্ষুদ্রMERLIN2021
  • এক্সਪਰ্ট
এটি এর সাথে সংযুক্ত বৈদ্যুতিক এবং ব্রেক লাইনযুক্ত বাক্স এবং মাস্টার সিলটি সমস্ত লাইন এবং মোডকে 1 ইউনিট হিসাবে পরিবর্তন করা ভাল। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ নং -1 মঙ্গলবার, এপ্রিল 17, 2007 এ 3: 29 পিএম এবিএস ব্রেক সতর্কতা হালকা চালুকিংকোবারআআআ .১১২২
  • সদস্য
আপনাকে ধন্যবাদ আমি এয়ার ক্লিনারের নীচে পেয়েছি। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ নং -1 বুধবার, 18 এপ্রিল, 2007 এটি 7:30 অপরাহ্ন এবিএস কোড স্ক্যানগ্রিনহাউস ১০
  • সদস্য
  • 1997 Ford F-150
  • 2WD
  • স্বয়ংক্রিয়
অ্যাবস মডিউলটি কোথায় অবস্থিত এবং এটি অ্যাক্সেসের পক্ষে কতটা সহজ? ধন্যবাদ এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, ৫ জানুয়ারী, ২০২০ এটি PM:৩৩ পিএম (মার্জড) টেস্ট লাইট কীভাবে ব্যবহার করবেনMERLIN2021
  • এক্সਪਰ্ট
র‍্যাবস বা 4 ডাব্লুআইএবিএস দুটি বিকল্প রয়েছে এখানে আপনার কাজের উপর কেমন হবে তা আপনাকে দেখানোর জন্য নীচে কাজ করার সময় এবং চিত্রটি কী কী অবস্থায় আছেন সে সম্পর্কে আপনাকে সহায়তা করার জন্য গাইড রয়েছে। নিবন্ধটি যানবাহন নির্দিষ্ট নয়, তবে এই অংশটি পরিবর্তন করার সাথে কী কী জড়িত তা আপনাকে একটি ধারণা দেবে

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-a-abs- নিয়ন্ত্রণকারী

ডায়াগ্রামগুলি (নীচে) দেখুন। সমস্যাটি সমাধানের জন্য আপনার অন্য কিছু লাগলে দয়া করে আমাদের জানান।

চিয়ার্স এই উত্তর সহায়ক ছিল? হ্যাঁ নং +৩ রবিবার, ৫ জানুয়ারী, ২০২০ এটি :33:৩৩ পিএম (মার্জড) আমরা ভাড়া নিচ্ছিটনহেনরি
  • সদস্য
Merlin2021, আপনি কি চিত্রের সমস্ত সংখ্যার বিবরণ পোস্ট করতে পারেন বা আমি এটি কোথায় পাব? এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, ৫ জানুয়ারী, ২০২০ এটি PM:৩৩ পিএম (মার্জড) অনলাইন গাড়ি মেরামতের ম্যানুয়ালকেইএন
  • অ্যাডমিন
হ্যালো,

হ্যাঁ এখানে পুরো ডায়াগ্রাম আছে (নীচে) দয়া করে সমস্যাটি ঠিক করতে আপনার অন্য কিছু প্রয়োজন কিনা তা দয়া করে আমাদের জানান। চিত্র (প্রসারিত করতে ক্লিক করুন) এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ নং +৩ রবিবার, ৫ জানুয়ারী, ২০২০ এটি :33:৩৩ পিএম (মার্জড) টনহেনরি
  • সদস্য
ধন্যবাদ, যে আমাকে অনেক সাহায্য করে এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, ৫ জানুয়ারী, ২০২০ এটি PM:৩৩ পিএম (মার্জড) কেইএন
  • অ্যাডমিন
শুনতে ভাল, দয়া করে আমরা এখানে সহায়তা করতে যে কোনও সময় 2CarPros ব্যবহার করুন।

চিয়ার্স, কেন এই উত্তরটি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ নং +1 রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:33 পিএম (মার্জড) HOW428
  • সদস্য
  • 1999 Ford F-150
  • 6 সিওয়াইএল
  • 4 ডাব্লুডি
  • স্বয়ংক্রিয়
  • 99,000 হাজার
ডিলারের সাথে রেঞ্জার ছিল এবং প্রথমে তারা ব্রেকগুলির সাথে কিছুই ভুল করেনি তবে তারা শেষ পর্যন্ত বলেছিল এটির একটি অ্যাডএস মডিউল দরকার। এটি যখন আপনি ব্রেকগুলি আঘাত করেন কখনও কখনও প্যাডেলটি সঠিকভাবে কাজ করে তবে বেশিরভাগ সময় প্যাডেলটি মেঝেতে যায় যখন অ্যাবস কোনও তথ্য কাজ করে যেখানে আমি এই মডিউলটি কিনতে পারি তা ইতিমধ্যে প্রশংসিত হবে 1000 এবং তারা বলে মডিউলটি হবে 700 প্লাস শ্রম। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:34 অপরাহ্ণ (মার্জ) মাস্টারটেকটিম
  • সদস্য
আপনি যখন স্টপ চিহ্নের মতো ধীরে ধীরে বা কোনও মোড় নেওয়ার জন্য ধীর করে দিচ্ছেন তখন কি এটি ঘটবে? ঠিক যখন আপনি অ্যাবস কিক্স বন্ধ করতে চলেছেন এবং তারপরে প্যাডেলটি নীচে চলে যাবে? এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:34 অপরাহ্ণ (মার্জ) HOW428
  • সদস্য
হ্যাঁ ঠিক যেমনটি আপনি বলেছেন ঠিক তেমনই। আপনি অ্যাবস কিক্স বন্ধ করার আগে এবং প্যাডেল মেঝেতে যায় প্রায় 60% সময় নয়। 3 টি নতুন সেন্সর পেয়েছেন এবং ডিলারের সাথে তর্ক করতে হয়েছিল যে ব্রেকগুলি এখনও ঠিক ছিল না। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:34 অপরাহ্ণ (মার্জ) মাস্টারটেকটিম
  • সদস্য
এটি কোনও মডিউল সমস্যা নয় এটি একটি সেন্সর বায়ু ফাঁক সমস্যা যা উভয়ই তত ভালভাবে পৃষ্ঠের অঞ্চলটি পরিষ্কার না করে বা হাবের ভারবহনটি আলগা। এটি নির্ণয়ের জন্য খুব সহজ, এটি মনে হচ্ছে আপনার যোগ্য যান্ত্রিকগুলির সাথে ডিল করছেন। আমি জানি গ্রামেও একই সমস্যা রয়েছে তবে তারা তাদের পুনরুদ্ধারের অধীনে ভুলটি স্থির করেছে। সকালে আমি আমার দোকানে যাচাই করে দেখব যদি এই সমস্যার জন্য আসলে একটি নীরব বুলেটিন ফোর্ড ছিল এবং সম্ভবত আমরা আপনাকে আপনার অর্থ ফিরিয়ে আনতে পারি এবং এগুলিকে বিনামূল্যে এটি ঠিক করতে পারি। কোনও গ্যারান্টি নেই তবে আমি এটি খতিয়ে দেখব। কোনওভাবেই এটির সেন্সর সমস্যা মডিউল নয়। আপনি যদি পূর্ব সময়ের সকাল সাতটার মধ্যে আমার দ্বারা কোনও পোস্ট দেখতে না পান তবে আমাকে মনে করিয়ে দিন। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:34 অপরাহ্ণ (মার্জ) HOW428
  • সদস্য
সব আপনার সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ। আপনার কাছ থেকে শ্রবণ করার জন্য উন্মুখ. ওহিওতে শীতের আগে ব্রেক ঠিক করা দরকার। ফোর্ড ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের কারণে দমকলের জন্য পুনরুদ্ধারও জারি করেছিল এবং এই ডিলার বলেছিল যে তারা অংশ অর্ডার করেছে এবং এটি এখনও 4 মাস আগে এসেছিল না। ডিলার হলেন মাউন্ট ওরাব ফোর্ড। আপনার সুন্দর দিনটি কাটল এখান থেকে নেমে কিছুটা ঘুম পেয়েছি 3:30 তাড়াতাড়ি আসে। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:34 অপরাহ্ণ (মার্জ) ফ্লাইস্ট্যান্ডি
  • সদস্য
  • 1999 Ford F-150
  • ভি 8
  • 4 ডাব্লুডি
  • স্বয়ংক্রিয়
  • 153,000 হাজার
আমার এবিএস কাজ করে না তবে ড্যাশগুলিতে আমার কোনও ফল্ট লাইট নেই। আমি এটি একটি দোকানে নিয়ে গিয়েছিলাম এবং তারা বলেছিল যে আমার এবিএস কন্ট্রোল মডিউলটি খারাপ। 1) তা হলে কোনও দোষের আলো কেন হয় না। 2) দোকানটি আমাকে বলে যে এই অংশটি আর কোনও ডিলারের কাছ থেকে বা বাজারের পরে পাওয়া যায় না এবং এটি খুঁজে পেতে আমাকে অবশ্যই একটি জাঙ্ক ইয়ার্ডে যেতে হবে। আমি কীভাবে মডিউল এবং কোনও পরামর্শ পরীক্ষা করব? আপনি যে কোনও সহায়তা সরবরাহ করতে পারেন তার জন্য অনেক ধন্যবাদ। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:34 অপরাহ্ণ (মার্জ) মাস্টারটেকটিম
  • সদস্য
এই সমস্যাটিতে ফোর্ড থেকে কোনও থ্রেড নেই তাই আপনার নিজের। আপনি একটি স্থানীয় মেরামতের দোকান চেষ্টা করেছেন? তাদের কাছে এমন স্ক্যানার রয়েছে যেগুলি চশমার গতি সেন্সরগুলি পরীক্ষা করতে পারে যে এ্যাবস কেন আসছে। আপনি সম্ভবত নিজেকে প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করবেন। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ নং -1 রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:34 অপরাহ্ণ (মার্জ) ডেভ এইচ
  • সদস্য
র‌্যাব মডিউলটি ডায়াগনস্টিক কম্পিউটার দ্বারা পড়তে পারে তারা সম্ভবত এটির সাথে লিঙ্ক করতে পারেনি তাই কোনও ফল্ট কোড নয়। এটি খারাপ হতে পারে এবং ডেটা সংগ্রহ বা সংরক্ষণ না করে? আপনি অন্য দোকানে চেষ্টা করতে পারেন তারা এটির সাথে লিঙ্ক করতে পারে কিনা?
F150 2WD ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউল OEM ফর্ম ব্যয়ের $ 162.64 থেকে অংশ
F150 4WD ABS নিয়ন্ত্রণ মডেল ওএম অংশটি ফরড কস্টের $ 695.05 থেকে

র‌্যাবস মডেল
অপসারণ এবং ইনস্টলেশন
নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। পিকআপে, ড্যাশের উপরের ডানদিকে অবস্থিত ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল রিলে কভারটি সরান। ভ্যানে, ইঞ্জিনের কভারটি সরান। সমস্ত মডেলগুলিতে, র‌্যাবস মডিউলটি মাউন্টিং বাদাম / बोल্টগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং র‌্যাবস মডিউলটি সরান। র‌্যাবএস মডিউল বৈদ্যুতিন সংযোগকারীকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ইনস্টল করতে, বিপরীত অপসারণ পদ্ধতি। নির্দিষ্টকরণে র‌্যাবস মডিউলটিকে মাউন্টিং বাদাম / বল্টগুলি শক্ত করুন।

সিস্টেম পরীক্ষা
পরীক্ষার একটি: ইয়েলো ABS সতর্কতা সূচক ব্যর্থ
দ্রষ্টব্য: এই পরীক্ষাটি ডিটিসি সি 1220 এর সাথে সম্পর্কিত।

প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসরণ করে নতুন জেনারেশন স্টার (এনজিএস) পরীক্ষককে সংযুক্ত করুন। এনজিএস পরীক্ষক ব্যবহার করে সমস্ত ডিটিসি সাফ করুন। জ্বলন বন্ধ করুন, তারপরে চালু করুন। হলুদ এবিএস সতর্কতা সূচক পর্যবেক্ষণ করুন। সতর্কবার্তা সূচকটি সঠিকভাবে প্রমাণিত হলে, সমস্যাটি মাঝে মাঝে চলে যায়, পদক্ষেপ 5 এ যান 5. যদি সতর্কতা সূচকটি সঠিকভাবে প্রমাণিত না হয় এবং সমস্যাটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য হয়, তবে ইগনিশন বন্ধ করুন এবং পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
জ্বলন বন্ধ করুন। এবিএস মডিউল সংযোগকারীকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। 60-পিন ব্রেকআউট বাক্সকে এবিএস অ্যাডাপ্টারের কেবল দিয়ে EHCU এ সংযুক্ত করুন। অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেলে অবস্থিত ফিউজ নং 29-কে সরান। জ্বলুনি চালু করুন। এবিএস সূচক বাল্ব সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। স্থল এবং ব্রেকআউট বক্স পরীক্ষা টার্মিনাল নং 1 এর মধ্যে ভোল্টমিটার সংযোগ করুন। সার্কিট উইগল করার সময় ভোল্টমিটারটি পর্যবেক্ষণ করুন। সার্কিটের শেষ পয়েন্ট বা স্প্লাইস থেকে শুরু করুন এবং মাঝের দিকে কাজ করুন। ওয়্যারিং ডায়াগ্রামগুলি দেখুন। যদি ভোল্টেজ যে কোনও সময় শূন্য ভোল্টের বেশি হয় তবে EHCU সংযোগকারী এবং হলুদ এবিএস সতর্কতা সূচকটির মধ্যে গাark় সবুজ তারে সংক্ষিপ্ত থেকে ভোল্টেজ মেরামত করুন এবং ধাপ 4 এ যান If যদি কোনও সময়ে ভোল্টেজ শূন্য ভোল্টের বেশি না হয় তবে ফিউজ পরীক্ষা করুন, গাark় সবুজ তারের এবং / বা বাল্ব। প্রয়োজনীয় হিসাবে মেরামত করুন এবং পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সংযোগকারী সি 236 সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সংযোগকারী এবং ব্রেকআউট বক্স পিন নংয়ের মধ্যে গাark় সবুজ তারের প্রতিরোধের পরিমাপ করুন 1. স্থল এবং ব্রেকআউট বক্স পিন নংয়ের মধ্যে গাark় সবুজ তারের প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। যদি ব্রেকআউট বক্স এবং ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের মধ্যে প্রতিরোধের 5 ওহমের চেয়ে কম হয় এবং এর চেয়ে বেশি ব্রেকআউট বক্স এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে 10,000 ওহম, পরবর্তী পদক্ষেপে যান। যদি প্রতিরোধগুলি নির্দিষ্ট না করা হয় তবে ডার্ক গ্রিন ওয়্যারটি মেরামত করুন। 5 ধাপে যান।
জ্বলন বন্ধ করুন। ফিউজ নং 29 পুনরায় ইনস্টল করুন। স্থল এবং ব্রেকআউট বক্স পরীক্ষার টার্মিনাল নং 1 এর মধ্যে ফিউজড জাম্পারের তারের সাথে সংযোগ স্থাপন করুন। ইগনিশনটি চালু করুন। যদি হলুদ ABS সতর্কতা সূচকটি উজ্জ্বলভাবে চলে আসে, ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন এবং পরবর্তী পদক্ষেপে যান। সতর্কতা সূচকটি যদি অস্পষ্টভাবে আসে তবে বাল্বটি প্রতিস্থাপন করুন এবং পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
এনজিএস পরীক্ষক ব্যবহার করে সমস্ত ডিটিসি সাফ করুন। অন-ডিমান্ড স্ব-পরীক্ষা চালান এবং ডিটিসিগুলি পুনরুদ্ধার করুন। যদি ডিটিসি সি 1220 পুনরুদ্ধার করা হয় এবং পদক্ষেপ 2) সম্পূর্ণ হয়, তবে EHCU প্রতিস্থাপন করুন। পরীক্ষার ব্যবস্থা। যদি অন্য ডিটিসি পুনরুদ্ধার করা হয় তবে ট্রাইবিল কোডগুলি পুনরুদ্ধারের অধীনে ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) ইন্ডেক্স সারণিতে যান এবং উপযুক্ত পরীক্ষা করুন perform যদি কোনও ডিটিসি পুনরুদ্ধার না করা হয় তবে সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করছে।
টেস্ট বি: রেড ব্র্যাক ওয়ার্নিং ইন্ডিকেটর ব্যর্থ বা ব্রেকিং ওয়ার্নিং ইন্ডিকেটর রিলে সংক্ষিপ্ত
দ্রষ্টব্য: এই পরীক্ষাটি DTCs C1225, C1226 এবং C1265 এর সাথে সম্পর্কিত।

প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসরণ করে নতুন জেনারেশন স্টার (এনজিএস) পরীক্ষককে সংযুক্ত করুন। এনজিএস পরীক্ষক ব্যবহার করে সমস্ত ডিটিসি সাফ করুন। এনজিএস পরীক্ষককে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। পার্সিং ব্রেক ডিসেঞ্জেজ করুন। ইগনিশন চালু করুন এবং রেড ব্র্যাক সতর্কতা সূচকটি পর্যবেক্ষণ করুন। সতর্কতা সূচকটি যদি সঠিকভাবে প্রমাণিত হয় তবে সমস্যাটি মাঝে মাঝে হয়, ইন্টারমিটেন্ট ব্যর্থতাগুলিতে যান। সতর্কতা নির্দেশক যদি ধারাবাহিকভাবে চলে আসে এবং উদ্বেগটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য হয় তবে 6 ধাপে যান warning উভয় সতর্কতা সূচক যদি ধারাবাহিকভাবে চালু থাকে তবে পরবর্তী পদক্ষেপে যান। যদি রেড ব্রেকের সতর্কতা সূচক কখনও না আসে তবে 13 ধাপে যান।
ডিটিসি যদি সি 1225 হয় তবে সমস্যাটি বৈদ্যুতিক, পরবর্তী পদক্ষেপে যান। যদি ডিটিসিটি সি 1226 হয় তবে সমস্যাটি বেস ব্রেক সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত, 6. ধাপে যান D যদি ডিটিসি সি 1225 এবং সি 1226 উভয়ই সেট করা থাকে তবে প্রথমে বেস ব্রেক সিস্টেমটি নির্ণয় করুন তবে step ধাপে যান।
ইগনিশন বন্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। ইঞ্জিন বগি বিদ্যুৎ বিতরণ বাক্সে অবস্থিত রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে আনপ্লাগ করুন। অভ্যন্তরীণ ফিউজ প্যানেলে অবস্থিত ফিউজ নং 29-কে সরান। জ্বলুনি চালু করুন। স্থল এবং লাল ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনাল নং 4 (বেগুনি / সাদা তারের) মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। চিত্র দেখুন 1. ভোল্টেজ 10 ভোল্টের বেশি হলে বেগুনি / সাদা তারের ভোল্টেজ সংক্ষিপ্ত থেকে মেরামত করুন। ওয়্যারিং ডায়াগ্রামগুলি দেখুন। পদক্ষেপ 19 এ যান। ভোল্টেজ যদি 10 ভোল্টের চেয়ে কম হয় তবে পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
স্থল এবং লাল ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনাল নং 2 (কালো / হলুদ তারের) মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। চিত্র দেখুন। 1. যদি ভোল্টেজ 10 ভোল্টের বেশি হয় তবে কালো / হলুদ তারে সংক্ষিপ্ত থেকে ভোল্টেজ মেরামত করুন, রিলে পুনরায় সংযোগ করুন এবং 19 ধাপে যান IR যদি ভোল্টেজ 10 ভোল্টের কম হয় তবে পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
চিত্র 1: রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনালগুলি সনাক্ত করা
সৌজন্যে ফোর্ড মোটর CO।
রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে টার্মিনাল নং 1 এবং 2 এর মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন চিত্র দেখুন 1. প্রতিরোধের যদি 50-70 ওহম হয় তবে ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন এবং 19 ধাপে যান resistance প্রতিরোধ 50-70 ওহম না হলে রিলে প্রতিস্থাপন করুন এবং যান পদক্ষেপ 19।
পার্কিং ব্রেক সহ স্তরের পৃষ্ঠের যানবাহন। ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার জলাশয়ে তরল স্তর পরিদর্শন করুন। যদি তরল স্তর সীমার মধ্যে থাকে তবে পরবর্তী পদক্ষেপে যান। যদি তরল স্তর সীমার মধ্যে না থাকে তবে ফাঁসের জন্য বেস ব্রেক সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনীয় হিসাবে মেরামত করুন এবং 19 ধাপে যান।
ইগনিশন বন্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার জলাশয়ের তরল স্তরের সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। জ্বলুনি চালু করুন। যদি রেড ব্রেকের সতর্কতা সূচক চালু থাকে তবে পরবর্তী পদক্ষেপে যান। যদি সতর্কতা সূচক চালু না থাকে তবে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার জলাধারটি প্রতিস্থাপন করুন এবং 19 ধাপে যান।
জ্বলন বন্ধ করুন। 60-পিন ব্রেকআউট বাক্সকে এবিএস অ্যাডাপ্টারের কেবল দিয়ে EHCU এ সংযুক্ত করুন। স্থল এবং ব্রেকআউট বক্স পরীক্ষার টার্মিনাল নং 2 এর মধ্যে ফিউজড জাম্পারের তারের সাথে সংযোগ স্থাপন করুন ইগনিশনটি চালু করুন। যদি রেড ব্রেকের সতর্কতা সূচক চালু থাকে তবে 10 ধাপে যান warning সতর্কতা সূচকটি চালু না থাকলে পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
জ্বলন বন্ধ করুন। স্থল এবং ব্রেকআউট বাক্স পরীক্ষার টার্মিনাল নং between এর মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন যদি প্রতিরোধের 10 কে / ওহমসের চেয়ে কম হয় তবে তরল স্তরের সুইচ এবং ইএইচসিইউয়ের মধ্যে গা Green় সবুজ / হলুদ তারে স্থল থেকে সংশোধন করুন এবং 19 ধাপে যান If যদি প্রতিরোধের চেয়ে বেশি হয় 10 কে / ওহমস, এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন এবং 19 ধাপে যান।
জ্বলন বন্ধ করুন। ইঞ্জিন বগি বিদ্যুৎ বিতরণ বাক্সে অবস্থিত রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে আনপ্লাগ করুন। জ্বলুনি চালু করুন। যদি রেড ব্রেকের সতর্কতা সূচক চালু থাকে তবে বেগুনি / সাদা বা হালকা সবুজ / লাল তারের সংক্ষিপ্তস্থলে মেরামত করুন এবং 19 ধাপে যান W ওয়্যারিং ডায়াগ্রামগুলি দেখুন। সতর্কতা সূচকটি চালু না থাকলে পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
জ্বলন বন্ধ করুন। ব্রেকআউট বক্স পরীক্ষা টার্মিনাল নং 2 এবং রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনাল নং 2 (কালো / হলুদ তারের) মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। চিত্র দেখুন 1.. যদি প্রতিরোধ 2 ওহমের কম হয় তবে পরবর্তী পদক্ষেপে যান। যদি প্রতিরোধ 2 টি ওহমের বেশি হয় তবে রিলে সংযোজক এবং EHCU এর মধ্যে কালো / হলুদ তারে মেরামত করুন এবং 19 ধাপে যান।
জ্বলুনি চালু করুন। স্থল এবং লাল ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনাল নং 1 (ট্যান / লাল তারের) মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। চিত্র দেখুন 1. ভোল্টেজ যদি 10 ভোল্টের বেশি হয় তবে রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে প্রতিস্থাপন করুন এবং 19 ধাপে যান)। যদি ভোল্টেজ 10 ভোল্টের কম হয়, রিলে সংযোগকারী এবং ফিউজ নং 25 এর মধ্যে ট্যান / লাল তারের মধ্যে মেরামত করুন re রিলে সংযোগ করুন এবং 19 ধাপে যান IR
জ্বলন বন্ধ করুন। 60-পিন ব্রেকআউট বাক্সকে এবিএস অ্যাডাপ্টারের কেবল দিয়ে EHCU এ সংযুক্ত করুন। জ্বলুনি চালু করুন। যদি রেড ব্রেকের সতর্কতা সূচক চালু থাকে, তবে ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন এবং 19 ধাপে যান warning সতর্কতা সূচক চালু না থাকলে, পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
জ্বলন বন্ধ করুন। ইঞ্জিন বগি বিদ্যুৎ বিতরণ বাক্সে অবস্থিত রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে আনপ্লাগ করুন। স্থল এবং লাল ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনাল নং 2 (কালো / হলুদ তারের) মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। চিত্র দেখুন ১. যদি প্রতিরোধ 5 টি ওহমের চেয়ে কম হয় তবে রিলে সংযোজক এবং EHCU এর মধ্যে কালো / হলুদ তারে স্থল থেকে মেরামত করুন এবং 19 ধাপে যান resistance যদি প্রতিরোধ 5 টি ওহমের বেশি হয় তবে পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
স্থল এবং রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনাল নং 3 (কালো তারে) মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। চিত্র দেখুন 1.. প্রতিরোধ 5 টি ওহমের চেয়ে কম হলে পরবর্তী ধাপে যান। যদি প্রতিরোধের 5 ওহমের বেশি হয় তবে রিলে সংযোগকারী এবং স্থলভাগের মধ্যে কালো তারে মেরামত করুন এবং 19 ধাপে যান।
জ্বলুনি চালু করুন। স্থল এবং লাল ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনাল নং 4 (বেগুনি / সাদা তারের) মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। চিত্র দেখুন 1. ভোল্টেজ যদি 10 ভোল্টের বেশি হয় তবে রিলে প্রতিস্থাপন করুন এবং 19 ধাপে যান voltage ভোল্টেজ যদি 10 ভোল্টের চেয়ে কম হয়, পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
জ্বলন বন্ধ করুন। যন্ত্র ক্লাস্টার 12-পিন সংযোগকারীকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। যন্ত্র ক্লাস্টার সংযোগকারী এবং রেড ব্রেক সতর্কতা রিলে সংযোগকারী টার্মিনাল নং 4 এর মধ্যে বেগুনি / সাদা তারের প্রতিরোধের পরিমাপ করুন resistance। যদি প্রতিরোধ 5 ওহমের কম হয়, রিলে পুনরায় সংযোগ করুন এবং পরবর্তী পদক্ষেপে যান। যদি প্রতিরোধের 5 টি ওহমের বেশি হয় তবে উপকরণ ক্লাস্টার সংযোজক এবং রিলে সংযোগকারীটির মধ্যে বেগুনি / সাদা তারের মেরামত করুন এবং 19 ধাপে যান।
রেড ব্র্যাক সতর্কতা সূচক বাল্বটি সরিয়ে ফেলুন এবং পরীক্ষা করুন। যদি বাল্ব ঠিক থাকে তবে প্রয়োজনীয় হিসাবে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি মেরামত করুন। যদি বাল্বটি ফুঁকানো হয় তবে বাল্বটি প্রতিস্থাপন করুন এবং পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
এনজিএস পরীক্ষক ব্যবহার করে সমস্ত ডিটিসি সাফ করুন। এরপরে ইগনিশন বন্ধ করুন। অন-ডিমান্ড স্ব-পরীক্ষা চালান। যদি ডিটিসি সি 1225 উপস্থিত থাকে তবে 3 ধাপে যান D কোনও ডিটিসি উপস্থিত না থাকলে সমস্যা সংশোধন করা হয়েছে। এই উত্তরটি কি সহায়ক ছিল? হ্যাঁ না রবিবার, 5 জানুয়ারী, 2020 এটি 7:34 অপরাহ্ণ (মার্জ)

অনুগ্রহ প্রবেশ করুন বা নিবন্ধন একটি উত্তর পোস্ট করতে।

সম্পর্কিত এবিএস মডিউল সামগ্রী

রবস আই ট্রাবল কোডস

আমি 302 ভি -8, অটো ট্রান্স, এবং 1987 এফ -150 এক্সল্ট লারিটি এর জন্য রিয়ার অ্যান্টিলোক ব্রেক সমস্যা কোডগুলি ডাম্প করার জন্য 'পিগটেল' কোথায় পাই? জিজ্ঞাসা করেছেন ববএল & মিডট 2 উত্তর Ford F-150

2001 ফোর্ড এফ -150 অ্যাবস সিস্টেম / পাম্প

আমি স্রেফ একটি স্থানীয় ডিলারশিপ থেকে একটি ফোর্ড এফ 150 কিনেছি 50 এমপি ফিউজটি ফুটিয়ে উঠেছে তাই আমি গিয়েছিলাম এবং একটি নতুন কিনেছিলাম এবং যত তাড়াতাড়ি আমি এটি রেখেছিলাম ... জিজ্ঞাসা করেছেন জাস্টিন জোন্স & মিডট 1 উত্তর 2001 Ford F-150

অ্যাবস সমস্যা

আমার অ্যাবস লাইট চালু আছে, যখন আমি এটি স্ক্যান করেছি তখন আমি বেশ কয়েকটি কোড পেয়েছি সি 1155, সি 1145, সি 1230, সি 1233, সি 1237, 1229, সি 1225, ইউ 3 এফএফ, যখন আমি এটি স্ক্যান করেছি ... জিজ্ঞাসা করেছেন সিরি স্কেলার & মিডট 1 উত্তর 2 চিত্র 1998 Ford F-150

2004 Ford F-150 Abs কম গতিতে পালসেট করে

হ্যালো, আমি একজন মেকানিক তবুও একটি সমস্যা হ'ল সমস্যা। Abs কম গতিতে ডানদিকে ডান প্রায় 15 মাইল এবং নিম্নতর। রোটাররা ভাল ... জিজ্ঞাসা করেছেন বুটডগ 54 & মিডট 6 উত্তর 2004 Ford F-150

1991 ফোর্ড F150

বৈদ্যুতিক সমস্যা 1991 ফোর্ড এফ 150 ভি 8 টু হুইল ড্রাইভ স্বয়ংক্রিয় ব্রেক ব্রেক / স্পিড কন্ট্রোল ফিউজ রোড টেস্টিংয়ের পরে জ্বলতে থাকে .... জিজ্ঞাসা করেছেন ফিশারম্যান 444 & মিডট 1 উত্তর 1991 Ford F-150 আরো দেখুন

একটি গাড়ী প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন। এটা বিনামূল্যে!
এবিএস কোড স্ক্যান
টেস্ট লাইট কীভাবে ব্যবহার করবেন

আকর্ষণীয় নিবন্ধ

এসি বাইপাস করার জন্য কোন আকারের সর্পেনটাইন বেল্ট

এসি দখলের কারণে সর্পলাইন বেল্ট ভেঙে যায়। এসি বাইপাস করতে হবে এবং বেল্টের আকার জানতে হবে। উত্তর 1: হ্যালো, আমি ড্যানি। এটা সম্ভব ...

জ্বালানী পাম্প রিলে

সম্প্রতি জ্বালানী পাম্প পরিবর্তন হয়েছে, তবে এখন আমাকে জ্বালানী পাম্পের রিলে পরিবর্তন করতে হবে। আমি একটি ডুরালাস্ট রিলে কিনেছি এবং আমি জানি না কোথায় এর অবস্থান ...

2004 কিয়া সোরেন্টো কুল্যান্ট ফাঁস

ইঞ্জিনের সামনের দিকে যাত্রীর দিকে ফাঁস করুন। গাড়িটি চলতে থাকলে এটি একটি ড্রিপ হয় তবে যখন ইঞ্জিনটি বন্ধ থাকে এবং গরম হয়ে যায় তখন ...

2005 ক্রিসলার সেবারিং ইঞ্জিন তেল

এটি কী ধরণের তেল তা দেখতে আপনি মোটর তেল পরীক্ষা করতে পারেন। 1 টি উত্তর দিন: দুর্ভাগ্যক্রমে নয়, যখন 10W 30 ব্যবহার করা হয় তা আপনি জানেন না thumb বাদে ...

ড্রাইভ শ্যাফ্ট কেন্দ্রটি বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সময় বা।

ড্রাইভ শ্যাফ্ট সেন্টার বিয়ারিং বা ক্যারিয়ার বিয়ারিংয়ের জায়গায় প্রতিস্থাপন করার সময়, আমাকে সিভি আলাদা করে নিয়ে যেতে হবে, সামনের পিছনের ড্রাইভ শ্যাফটে অবস্থিত। পুনরায় অপসারণের পরে ...

শীতকালীন অবস্থা শীতল নয়

শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ সমস্যা 6 টি সিল ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ অটোমেটিক 70000 মাইল আমার 2007 শনি ভ্যুতে আমি শীত বয়ে যাওয়ার সাথে সমস্যায় পড়ছি ...

2000 ফোর্ড ফোকাস ট্রাঙ্ক লক সিলিন্ডার

আমি 2000 ফোর্ড ফোকাস ট্রাঙ্ক লক সিলিন্ডারটি কীভাবে প্রতিস্থাপন করব? উত্তর 1: সরান লিফট গেটটি সরান। অতিরিক্ত তথ্যের জন্য, লিফটগেটটি দেখুন ...

চবি কোবাল্টের সাথে এসি সমস্যা

আমার একটি 2006 এর চবি কোবাল্ট রয়েছে এবং আমার এয়ার কন্ডিশনার পুরো গ্রীষ্মে ভাল কাজ করেছে। গতকাল আমি সুইচটি উচ্চ থেকে নীচে পরিণত করেছি এবং এটি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেছে ...

সাইড ভিউ মিরর প্রতিস্থাপন

আয়না কাচের কি কেবল প্রতিস্থাপন করা যাবে? এটি কোনও টার্ন সিগন্যাল সহ শক্তি। উত্তর 1: হ্যাঁ গ্লাসটি আপনার গাড়ির পৃথক স্থানে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে ...

এমএএফ সেন্সর এবং সংক্রমণ

2001 ফোর্ড উইন্ডস্টার 135,000 মাইলআউটমেটিক 2 হুইল আমি আমার এমএএফ সেন্সর প্রতিস্থাপন করেছি এবং আমার কাছে 'মাস বা ভলিউম এয়ার ফ্লো সার্কিট সহ একটি P0102 কোড রয়েছে ...

2003 হ'ল প্লাগগুলির বুক রিগালের অবস্থান

ইঞ্জিনের সামনে কুল্যান্ট ফাঁস। Ive সমস্ত ফাঁস ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করেছে, এটি রিপ্লেসমেন্ট করা দরকার কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য থ্রোস্ট্যাট পরীক্ষা করে। এখন গাড়ী স্টার্ট হয়েছে ...

ক্লাচ প্রতিস্থাপন

আমার ক্লাচ প্রতিস্থাপন করা উচিত আমি জানি এটি কীভাবে করা যায়, আমার যে সমস্যাটি এখানে রয়েছে তা আমি ড্রাইভওয়্যার ওয়েবসাইট থেকে নতুন ক্লাচ কিট অর্ডার করেছি এবং তারা প্রেরণ করেছে ...

জ্বালানী চাপ

1. কীটি চালু করা হয়, মোটর চলমান না হলে জ্বালানীটির চাপটি কী হওয়া উচিত? ২. মোটর চলার সাথে জ্বালানীটির চাপটি কী হওয়া উচিত? ...

গিয়ার্সে যাবে না

ট্রান্সমিশন সমস্যা 4 সিল টু হুইল ড্রাইভ অটোমেটিক গিয়ারদের জড়িত করার জন্য কি সেন্সরটি ট্রান্স ই সি এম পরিবর্তন করেছে? উত্তর ...

2000 চেভি ব্লেজার মাথা গ্যাসকেট

আমি আমার 2000 টি চেভি ব্লেজারের উপরে আমার মাথাের গ্যাকেটটি উড়িয়ে দিয়েছি এবং আমি এটি ঠিক করার জন্য কাউকে খুঁজে বের করার প্রক্রিয়া করছি। যখন আমি অনলাইনে অংশগুলি মূল্য নির্ধারণ করেছি তখন 100 এর বেশি ছিল না ...

1999 হোন্ডা অ্যাকর্ড হুড প্রকাশ

আমার ফণা রিলিজ তারটি হুড খুলতে পারে না broke সহায়তা। 1 টি উত্তর দিন: হাই কার্ট, ল্যাচ প্রান্তে কেবলটি যদি ভেঙে যায় তবে এটি একটি চটচটে পরিস্থিতি হবে। ...

1998 ডয়ার ডুরঙ্গো রিয়ার এন্ড থেকে ধারাবাহিক স্থিত শব্দ।

আইভের সাথে 6 বছর ধরে আমার দুরাঙ্গো ছিল একটি জিনিস বাদ দিয়ে সাধারণ সমস্যাগুলি ছাড়া আর কিছুই নয়। গত 18 মাস ধরে, পঠন শেষটি একটি ...

দেরী শিফট

দেরী শিফট

1998 ডজ নিয়ন স্পিডোমিটার

আমি আমার সামনে চালকদের পাশের টায়ারটি ভালভ স্টেম প্রতিস্থাপনের জন্য চার দিন আগে সরিয়ে দিয়েছিলাম এবং আজ রাতে আমার স্পিডোমিটারটি ত্রুটিযুক্ত হতে শুরু করে। প্রথমে এটা ...

উচ্চ পিচ চিরিপিং শব্দ

কেবল গাড়ি চালানোর সময় এবং পিছনের অঞ্চল থেকে শোনা যায়। উচ্চ গতির গাড়ি চালানোর পরে থামে এবং তার পরে চুপ থাকে। শব্দ আবার ঠান্ডা থেকে ফিরে ...

2001 নিসান আলটিমা অনুঘটক রূপান্তরকারী কীভাবে পরিষ্কার করবেন

এমন কিছু ধরণের অ্যাডেটিভ বা সমাধান রয়েছে যা আমি আমার গ্যাস ট্যাঙ্কে এবং ইঞ্জিন তেল বা উভয়ই আমার অনুঘটককে পরিষ্কার করতে পারি ...

কিভাবে একটি অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপন

কীভাবে কোনও স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন অক্সিজেন সেন্সর পরিবর্তন করবেন

2003 ফোর্ড বৃষ অল্টারনেটার ফিউজ

অল্টারনেটার এবং ফিউজ নিয়ে আমার সমস্যা হয়েছে। আমরা কয়েক মাস আগে উভয়কে প্রতিস্থাপন করেছি এবং আবারও ব্যাটারি লাইট আসার সাথে সমস্যা হচ্ছে ...

অ্যান্টি চুরি সিস্টেম

আমি এতে নতুন ব্যাটারি তারগুলি রেখেছি এবং এটি এখন শেষ হবে না। আমাকে বলা হয়েছিল যে এটি অ্যান্টি চুরি সিস্টেম তাই কীভাবে পুনরায় সেট করতে হবে বা ...

এ / সি লো সাইড সার্ভিস পোর্ট অপসারণ

আমার কাছে সার্ভিস বন্দরে একটি ভাঙা শেডার ভালভ আছে, এবং এটি বের করতে পারছি না। পরিষেবা বন্দরটি লাইনে অবস্থিত, এবং কীভাবে যাবেন তা ভাবছিলেন ...